プロンテ VVDR
支援活動・食事・休息、すべて自己完結できる「ボランティアカー」。
「完全再利用可能水循環システム」、「オリジナルバッテリー24Vシステム」を装備！
エマージェンシーバック、工具、ウォータレストイレも搭載しました。
| ベース車両 |
ハイエース SL キャンパー特装車 |
| エンジン |
ガソリン / ディーゼル |
| 総排気量（CC） |
2,693 / 2.757 |
| 駆動形式 |
２WD または 4WD |
| 車体寸法（mm） |
全長 5,380 |
全幅 1,930 |
全高 2,400 |
| 乗車定員 |
4名 |
| 就寝定員 |
3名 |
| 登録ナンバー |
８ナンバー登録 |
| プロンテ VVDR |
車 両 価 格 |
税 抜 |
税 込 |
| ２WD |
６AT |
ガソリン |
￥13,980,000 |
￥15,378,000 |
| ４WD |
６AT |
ガソリン |
￥14,260,000 |
￥15,686,000 |
●撮影車両は一部オプションが装備されています。
| 標 準 装 備 名 |
プロンテ VVDR |
| エアコン（走行中） |
●（Ｆ＆Ｒ） |
| リヤヒーター（走行中） |
●（フロント右キャビネット下取付） |
| ホームエアコン（100V） |
●（室外機 床下取付） |
| ＦＦ燃焼ヒーター |
●（フロント右キャビネット下噴出し） |
| アウトサイドボックス |
●（車両外部右側窓交換、拡張タイプ） |
| 2重窓（コンビロール付き） |
●（上記ボックス取付） |
| マックスファンベンチレーター |
●（室内天井取付） |
| プラズマクラスターイオン発生器 |
●（室内天井取付） |
| リヤ部フルトリム |
●（含む断熱材、熱反射材、消音材施工） |
| リヤ床 樹脂フロア貼り |
●（重歩行用、遮熱材施工） |
| 制振材施工 |
●（エンジンルーム施工） |
| カーテン（窓用） |
●（遮光プリーツ＆レース） |
| ●カーテン（仕切用） |
●（2段ベッドプライバシー用、上下２カ所） |
| ●断熱フィルム |
●（窓用） |
| 家具仕上げ |
●（耐摩耗化粧合板） |
| リヤセカンドシート |
●（前向き ベンチシート、高機能レザー縫製） |
| リヤサードシート |
●（前向き ベンチシート、高機能レザー縫製） |
| シートベルト |
●（３点式２組） |
| 2段ベッド（落下防止棚付き） |
●（カウチソファ兼用、高機能レザー縫製） |
| ダイネットテーブル |
●（カップホルダー付き、脱着式） |
| フロント右キャビネット |
●（カウンター付き） |
| 電気冷蔵庫 |
●（前開きビルドイン49Ｌ） |
| 調理用コンロ |
●（カセットガスタイプ） |
| 電子レンジ |
●（フラットタイプ） |
| フロントキャビネット |
●（水道設備、フライングテーブル付き） |
| シンク |
●（丸形ステンレス、蓋付） |
| 電動蛇口＆水中ポンプ |
●（マイクロスイッチ付き） |
| 給排水タンク |
●（ポリタンク、各16L） |
| オーバーヘッド吊り棚 |
●（左サイド） |
ドライバーアッパーシェルフ
（スピーカー付き） |
●（リヤクーラーユニット移設） |
| 収納スペース |
●（ベッドサイド、ベッドマット下部） |
|
| 標 準 装 備 名 |
プロンテ VVDR |
| リヤフリールーム（折戸付き） |
●（FRP製、防水 キャビネット付） |
| 防災バッグ他収納ラック |
●（防災バッグ2組、消火スティック、長靴、誘導灯） |
| ハンガーパイプ |
● |
| リヤ換気扇 |
●（丸型、照明付き） |
| リヤシンク |
●（丸型ステンレス） |
| シャワー設備 |
●（ステンレスタンク60L） |
| 温水設備 |
●（エンジン熱交換式） |
| シャワーカーテン |
●（2枚、アップサイクル素材） |
| ポータブルトイレ |
●（ウォータレスタイプ、ラップ式） |
| 防水100Vコンセント |
●（リヤキャビネット 前板取付） |
| 防水12Vソケット |
●（リヤ間仕切右下取付、ラップトイレ用） |
| 床下排水タンク |
●（ステンレス製18L） |
| サブバッテリー（リチウムイオン） |
●（DC24V 150Ahｘ2相当) |
| 走行充電装置 |
●（昇圧DC24V 20A） |
| DC-DCコンバーター |
●（DC24V → DC12V 40A） |
| コンセント（DC12V＆AC100V&USB） |
●（2段ベッド収納ラック横、上下2カ所） |
| 外部ＡＣ入力＆充電装置 |
●（DC24V max40A） |
| 主電源スイッチ |
●（2カ所、3回路） |
| バッテリーモニター |
●（電圧、電流、容量） |
| インバーター（DC24V → AC100V） |
●（3000W 100V正弦） |
| ソーラーパネル発電システム |
●（薄型310W相当& MPPT） |
| 室内照明 |
●（LED、8ケ） |
| ファインバブル水発生器 |
●（PRB‐NO.5） |
| オゾン発生器 |
●（プレミアブル） |
| 浄水循環システム |
●（実用新案 第32506405号） |
| 外部収納庫 |
●（右サイド下部） |
| 外部収納庫（レスキュー工具収納庫） |
●（スコップ、バール、ロープ他） |
| AC100V出力 |
●（車体後部右側） |
| 3Dラバーマット |
●（運転席足元用） |
| 前席中央アームレスト付きフラットボード |
● |
| スータブルシートサポーター |
●（フロント席） |
| ボディ外側オリジナルデカール |
●（ロゴのみ） |
|
| ベース車両諸元 |
| エンジン |
ガソリン |
○ |
| ディーゼル |
○ |
| 排気量(CC) |
ガソリン |
2693 |
| ディーゼル |
2754 |
| 最高出力(ps/rpm) |
ガソリン |
160 / 5,200 |
| ディーゼル |
151/3,600 |
| 最大トルク(kgm/rpm) |
ガソリン |
24.8 / 4,000 |
| ディーゼル |
30.6/1,000~3,400 |
| ミッション |
ガソリン |
6速AT |
| ディーゼル |
6速AT |
|
| ベース車両諸元 |
| 駆動形式 |
|
2WD / 4WD |
| ブレーキ |
前 |
ベンチレーテッドディスク |
| 後 |
リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ |
|
195/80R15 |
| ホイールベース（mm） |
|
3110 |
| 全長（mm） |
|
5380 |
| 全幅（mm） |
|
1880 |
| 全高（mm） |
|
2285 |
| 最小回転半径（ｍ） |
2WD |
6.1 |
| 4WD |
6.3 |
|
※ 全幅は、右側拡張貼出パネルを除いた数値です。
※ 全高は、ベンチレーターを除いた数値です。
| ベ ー ス 車 両 主 要 装 備 |
| フロントエアコン |
○（オート） |
プライバシーガラス（リヤ全面） |
○ |
フロント席（リクライニング機構） |
2人掛 |
| リヤクーラー |
○ |
フロントグリル |
メッキ |
フロント席 シート表皮 |
トリコット |
| リヤヒーター |
OP ※1 |
アウトサイドドアハンドル他メッキ加飾 |
○ |
インパネ、アッパー部シルバーM加飾 |
○ |
| TSS(Toyota Seftey Sense) |
○ |
LEDフロントフォグランプ |
○ |
フロントドアトリム |
シート表皮 |
| パーキングサポートブレーキ |
〇 |
電動格納式ドアミラー |
メッキ |
フロントフロアカーペット材質 |
ニーパン |
| EBD付きABS(VSC＆TRC/HAC/ESS付) |
○ |
オプティトロンメーター |
○ |
リヤ部成形樹脂トリム |
− |
| パワースライドドア |
OP |
パワーウィンドウ |
○ |
フルホイールキャップ |
○ |
| 運転席SRSエアバック+プリテンベルト |
○ |
電気式ドアロック＆キーレスリモコン |
○ |
アクセサリーコンセント |
○ |
| 助手席SRSエアバック+プリテンベルト |
○ |
イモビライザー |
○ |
コンライト |
○ |
| LED式ハイマウントブレーキランプ |
○ |
イージークローザー（スライドドア、バックドア） |
○ |
スマートエントリー&スタートシステム |
− |
| カラードバンパー |
○ |
センターコンソール |
○ |
ステアリングスイッチ（オーディオ） |
− |
| スライド式 サード右サイドガラス |
○ |
|
|
|
|
※1 リヤクーラー、リアヒーター、助手席エアバッグ、プライバシーガラス、イージークローザー（スライドドア、バックドア）は、ベース車によってはオプション装備ですが、弊社では全グレードに標準装備としています。
