レクビィはハイエースを中心にベース車両をこだわりの断熱・キャンピング設備を架装し使いやすくて快適なキャンピングカーを製造
オリジナル自社ブランドのキャンパーを皆さまにお届けしキャンピングカーをさらに楽しむためのアイテムも販売しています

遡上型の旅
「サクラ前線」「紅葉前線」を追って行く旅もキャンピングカーならでの楽しみの一つです。
「花火大会」や「盆踊り」「お祭り」等も、ビッグなものばかり追いかけず、地方独自の「味」のあるイベントもたくさんあるようです。
上手く回れば、これも楽しみに変りますね。
「山菜」や「キノコ」といった季節もの、「初もの」や「旬」を巡っての食の旅もこれになりますか？
南北に長く、地域差がある「日本」ならでの楽しみ方ですね。

また以前にもご紹介しましたが、全国に広がる日本RV協会会員のお勧めスポットを巡る「つわものツアー」は如何でしょうか？
先に案内いたしました「スタンプラリー」的なくるま旅ではありますが、上記の遡上型くるま旅と絡めて回るのも良いですね。

日本は自然災害の多い国なのか。
地震も多いし島国だから津波も来る。雨も多いし、中でも台風は災害の親分かも。
先日の新聞の記事に目が止まる。
自然災害の国、元々日本は災害の多い国なんだ。芥川作家で禅僧の玄侑宗久師の講演のお知らせでした。

「タラス」。何時から日本でも台風に名前を付ける様になったのか判りませんが、大変な野郎でした。

自分は２０代最後の頃に、紀伊半島に住んでいました。山が深く谷も急峻で、少しばかりの雨では川も濁らない本当に自然が豊な所で学生時代から良く遊びに通った所でした。
リアス式海岸は何処も景勝で、海もきれいでした。渓谷沿いの国道は「３桁」とはいえ、ギリギリの道で「これでも国道かよ」なんてぼやいていた程、凄い所でした。
だから、余り「人」が入らず開発も進んでいない半島でした。

それなのに「タラスの野郎」、大変な災害をもたらして、、、。
幾つもの集落をなぎ倒し、百人以上の死者不明者が、、、。
谷は土砂でダムが出来ているわ、湾内のマグロやタイは川からの濁りで網にぶつかり死んじゃうわ。
ここは、「3.11」の津波でも億単位の被害が出た所です。

この国は「元々自然災害の多い国」なのか、その事を忘れて突き進んでしまっているのか。
どっちですか？

「食・寝・遊・備」（くう、ねる、あそ、び）はキャンピングカーの得意技。
大規模災害には無力かもしれませんが、「備える」事は大事な事ですね。あらためて再認識させられました。

スタンプラリーの旅
「スタンプラリー」の様に「何とか百景」とか「何々百選」とかを巡る旅。
それも「古い町並み」や「お城」「世界遺産」とかいったメジャーなものではなく、お城では無く「城趾」とか、お寺では無く「何重の塔」とか、、。
全国の「小京都」や「水郷」「棚田」に特化するのも楽しいかも。
「地歌舞伎」「子供歌舞伎」や「芝居小屋」も全国でたくさんあります。
これらは、いつも演じられていないので、前もっての下調べが大事です。
とにかく旅行会社のツアーには無いもの、え〜と、「燈台」「岬」「峠」「分水嶺」「滝」「◯◯銀座」とか、、、。
なんでもいいのですが、自己完結型の旅が可能なキャンピングカーならではの目的地を予め調べておくと楽しいですよ。
たとえば新聞ネタですが；「日本の巨樹」巡り。山の中にあり、登山しないといけない所もありますが、結構町中にも有るんですね。
全国巨樹 巨木林の会に詳しい。

コレクションの旅
「コレクション」的に出掛けるくるま旅って？
今や全国的に流通システムが発達していますが、まだまだ手に入りにくい「ご当地もの」を探す旅。
「地酒」「地ビール」等、コレクションするのではなく、現地で飲む。これはそれなりに格別です。
「食」文化にもたくさん、ご当地ものがあります。
「そば」や「うどん」「ラーメン」等はデパートの催事でも人気ですね。
それを、現地で食す。これにかなうものは無いはずです。
しかも出来るだけ、レアで小さなエリアにしか無い食べ方（メニュー）に出会えれば増々、最高ですね。
予め、インターネットで調べておいて、マイコレクション候補を見つけておきましょう。
たとえば自分の経験では；「出石の皿そば」「長野（坂城）のおしぼりうどん」「伊勢（三重）うどん」。おいしくて、すこし変っていて、他には無いですね。

スマートフォンといえば、iphone が先んじていて時代をリードしました。
でも、各社も黙っちゃいなんで最近ではいろんなコンテンツサービスが有るらしい。
そんな折り、docomo　では「アウトドア ハウツー」特集なるものを開始して、その中で「キャンピングカー」の動画を紹介するとの事で、JRVAで昨年制作したビデオがアップされました（とのことです）。
何故、「...との事」かと言うと、docomoスマートフォンでしか見れず、他の携帯やPCでもダメ。
で、サイトのキャプチャだけはこんな感じです。

キャンピングカーの世界ではおそらく１・２のキャンピングカーショーがドイツで開催される「Caravan Salon DUSSELDORF」でしょう。
今年も先週の8月27日より9日間開催されています。
ヨーロッパ各地から驚く程の入場者があるビッグイベントですが、実は国内外のバイヤーやディーラーの担当者もたくさん商談に来ているショーです。
何と今年が50周年記念だそうです。凄い歴史！

日本からも多くのキャンピングカー屋さんが出掛けていると思いますが、自分はここ数年行っておりません。
たまには行かないと遅れをとる様な不安にも駆られますが、何しろ規模も形態も異なり、圧倒された上に勘違いをおこしそうで、止めてます。（本当は面倒だからです）
でも、こんな感じなんだなと言う事を HP や YouTube で確認出来る便利な時代です。
（でも、行かないと実感出来ない事だらけですから、今度、行ってきた何処かの社長さんに聞いてみよう。）

学校教育では中々教えられない事に、「答えは一つでは無い」という事があると思う。
テストの答えは一つでも、社会に出ればそうはいかない。
政治でも、経済でも、専門家が考えている事ですら、意見はバラバラ。
　決まりきった通りにならない事を子供の内に「自然」から学ばせる事が出来る、それが「キャンピングカー」の持つ１面。
「車育」；狭い車（キャンピングカー）の中で家族が一緒。親子の工夫が無ければ、寝る事だってままならない事も多いはず。キャンピングカーはあえて「不便」を学び楽しむ事から始まります。
「野育」；自然（フィールド）の中は自由にならない事が多く、その対処方法は色々で答えはその数だけあるはず。
　柔軟で、観察力と適応力を養い、「人とのふれあい」をもう一度「家族」の中から始める事が出来るのも「キャンピングカー」の良さかも。
きっと「野生児」は、これからの日本を背負って立つ重要な人材になる気がします。

会社の直ぐ近くに今年の３月「瀬戸しなの道の駅」が出来た。
いまさら「道の駅」も珍しくなく、「直ぐに普通になってしまうだろう」と思ってあまり立ち寄る事もありませんでした。
震災直後のオープンだった事もあり、「静か」に開業しましたが、名古屋から近い事もあり（？）、何故か相変わらず人気（道の駅が人気って変？）で、混んでます。

たまたま、時間がずれたんで、遅い昼ご飯を取りに出掛け、ついでにトイレも借りました。

自分だけかも知れないけれど、トイレにびっくり。
陶板が案内マークになっていたり、装飾にも。ま、そこまでは普通ですよね。
手洗いシンクが、なんとまあ、陶磁器製とガラス製。
それもみんな、手作り品。おそらく特注で作家さんに依頼して作ったんでしょうねえ。

流石というか、やっぱりここは「瀬戸」だわ。
弊社もキャンピングカーの流しに陶器製を作ってもらってるので、同じ思いかも。
（僕は名古屋人ですが、瀬戸は好きなんで）

休み前から、新型車や新バージョン等手がけています。
でも、何をどうしたら一番良くて、みなさんから支持されるかを考えるのは難しい。
図面上や小さな見本では中々最終までイメージを膨らます事が困難なのです。
そこで、弊社では実際に１台仕上げてしまう事もあります。

ファイブスターのニューバージョン（セットオプション）「アーバン仕様」は正にそれ。
完全に出来上がってからですが、やはりやり直しをする事に....。

それもこれも、より良いものにする為ですので、気にしない気にしない。

他の会社の事が気になる訳ではありませんが、弊社はお盆休みといっても8月13.14.15日の三日間。
普通の土日休みに１日増えただけ。
なーんだ、と言わないで下さい。
今年は春から、ベース車が入ってこず、ずいぶんと寂しい思いをいたしました。
今、会社にはやっとベース車が溜まって来ました。
「『休んでる場合じゃあない』なんて、急に勝って言われても」は社員の声かな？

キャンピングカーの場合新しい車種を発表するのは一般的に新春が多いのですが、弊社では秋に発表してきました。
それは、翌年２月から始まるキャンピングカーショーに向けて開発する事が通常なのですが、その周知時間が必要と感じてきたので、その前の秋に発表していくのがベストと判断したからです。
　そんな訳で、現在３車種のニューバンコンを制作中です。
新型というより、マイナーチェンジやニューバージョンの追加などです。
先ず、「ヴォーノ」と「ファイブスターCP」に都会的でモダンなカラーリングがすっきりとした「アーバン」バージョンを新設定します。
これは先行している「サライシリーズ」や「パークウェイ」等と同様に２通りの内裝色を選べれるオプション設定とする予定です。
　一方「ポシェット」はレイアウトやコンセプトはそのままに、架裝をマイナーチェンジしてより注目度を上げた車種として開発中です。
その完成まで今暫くお待ち下さい。

既に４ヶ月以上経っているので、冷静に見れます。
「三陸河北新報社」というローカル新聞社が発行している写真集です。
先日訪れた際、コンビニで見つけました。
衝撃を忘れないでおく為にも１部手元においておきたく購入しました。
今度は、そこから立ち上がる人達の写真集を見てみたい。
河北新報社さん、何時ですか？

日本RV協会でも、キャンピングカーの無償貸し出しによる東北支援を行っています。
宮城県石巻市の被災者の皆さんがまだ避難所にいらっしゃいます。
仮設住宅もどんどん建ってはいますが、分散集落ではもう少し時間が掛かりそうです。
弊社でも積極的に支援をして参ります。

少年時代ボーイスカウトに入団していた私は、そのバッジにも掲げられていた標語「そなえよつねに」は耳に残る言葉でした。
ずいぶん前に自動車メーカーのコマーシャルで、当時斬新さで記憶に残る「みなさーんお元気ですか〜？」の後に続いた「くうねるあそぶ」が、「くるま旅」にぴったりだなあと思っていました。
今、「防災とキャンピングカー」が話題性もあってか、メディア受けしています。
でもキャンピングカーは災害を防ぐ事は出来ません。
キャンピングカーは万が一の際に「備える」事は出来ます。
で、もじってみました。「食・寝・遊・備（くうねるあそび）」。
「そなえよつねに」です。
これからは、これでいきたいなあ。如何ですか？

２月の幕張で開催された「ジャパンキャンピングカーショー2011」を皮切りに、先週の長野での「アウトドアフェスティバルin信州」までの５ヶ月間に渡った各地で行われたロングランなキャンピングカーイベントも、一旦終了しました。
プライベートイベント９回を含め、延べ１８回に参加いたしました。
中々、現車をご覧頂く機会が少ないクルマである為、こういった「ショー」や「フェア」が催される訳ですね。
途中悲惨な震災もあり中止したイベントがあったり、皆様の来場があるのか心配しながらではありましたが、何とか開催出来、幸いでした。
また、秋から第２弾が始まりますが、それまで鋭気を養います。

石巻市の牡鹿半島「清優館」（デイサービスセンター）に避難されている方に使い方を説明してきました。
ここに住まわれる女性の方は、ペットのワンちゃんと別々になってしまっているので「これで一緒に住める」と喜んでいらっしゃいました。
早く「普通」が来る事を祈っています。

東日本大震災から既に４ヶ月が経ちました。
現地は少しずつ復興していると思いますが、まだまだたくさんの方々が避難所生活を送っているとの事です。
キャンピングカーに関わっている私達に出来る事としてほんの僅かですが、仮設住宅への入居までの繋ぎに使ってもらうべく、提供する事になりました。故障車で販売出来ない車ですが定置式であれば十分でした。
これで５月に引き続き２台目となりましたが、時節柄クーラーは必要だろうと思い、少し改造を施して運ぶ事にしました。
現地での様子はまた少し整理してから、ご報告します。

節電をキーワードにエコブームで、中でも「扇風機」が見直されてますね。
キャンピングカーでは以前から、「換気；ベンチレーター」は重要な装備品の一つです。
狭い車内では新鮮な空気を取り入れるのに必要ですが、最近の流行は「MAXファン」と呼ばれる様な大型の給排気両用ファンが付いたタイプです。
「排気」は換気ですが、給気は「扇風機」「ウィンドファン」的に使えるのが人気の秘密です。
でも、バンコンで標準ルーフやミドルルーフ車を選ばれる方々の多くは、駐車場の屋根（車高）が重要なポイントですね。
そんなユーザーにも便利に使える「扇風機（？）」があります！
イタリアの有名パーツメーカーの「FIAMMA（フィアマ）」社製の「ターボキット」がそれです。
本来はルーフベンチレーターに後付けする為のキットですが、ハイエース（200系）の窓にちょうど良いんです。
ほんの少し手を加えればOKなので、是非お勧めします！
お問い合わせは、「キャンピングカーランド」まで。

エコの勧めか、震災の影響もあってこのところ急激にクローズアップされている「ソーラー発電」。
実は、最近我が家にも付けました。5.94kwとそこそこに発電するらしい。
家庭の屋根に付けるのはエコ（エコロジー）だと思う。
以前会社でも検討した事がありましたが、その時はエコノミー的に優位だと説明されましたが、結局止めにしました。（経費で損金扱い出来る等）
数年前よりキャンピングカーにも「ソーラー発電」が浸透し始めています。
でも車の場合は、エコロジーともエコノミーとも少し違っていると思っています。
それは、サブバッテリーシステムのメインはエンジンの発電機（オルタネーター）を利用した走行充電をしている以上、どちらでもないからです。
でも、震災以降少し様子が変ってきた気がします。
「備え」です。
これは、万が一の時には力強い物だと思えてきました。
勿論今まででも、キャンプ中（エンジン停止中）にサブバッテリーの残量不足を補ってくれる強い味方ではありますが、「コスト対効果」や「不便の奨め」もあって、弊社ではあまり全面で「ソーラー発電を売り」にしていませんでした。
おそらく今後のニーズを作っていくのは、「食う、寝る、遊ぶ」に　+「備え」がポイントですね。

津軽海峡フェリーの話しです。
東北を旅しませんか？そして少しでも現地でお金を使って、復興支援になればそれも良いかも。
そして、憧れの北海道へ旅する為に函館へフェリーで渡る。愛犬も一緒にクルーズが出来るらしい。
夏限定の「ナッチャンWorld」もあるらしい。
何か、色々凄いらしい。
「キャンピングカーで出来る事」が広がりますね。

バンコンのキャンピングカーもたくさんありますが、内張りトリム施工や断熱処理には差があります。 弊社は長年の実績により培った内装下地処理には、自信があります。 ここまでお見せ出来る断熱処理や内張り施工の映像をじっくりとご覧下さい。

バンコンのキャンピングカーもたくさんありますが、内張りトリム施工や断熱処理には差があります。
弊社は長年の実績により培った内装下地処理には、自信があります。
ここまでお見せ出来る断熱処理や内張り施工の映像をじっくりとご覧下さい。

キャンピングカーにもテレビがあると便利です。
弊社のバンコンラインアップの内、ハイエースプラスシリーズ（除くMR−L）ではスライド機構を使ったものをオプションにて用意しております。
その動きを説明する為の映像を用意しましたのでご案内します。

キャンピングカーユーザー（日本RV協会HPの閲覧者による）のアンケート結果から、家族にとって大変重要な事が解りました。
それは、「家族の絆」です。
キャンピングカー専門誌「オートキャンパー7月号」では、キャンプ旅行を通して親子の絆が強くなる事に着目した記事が載っています。
単に、遊びや余暇（キャンプ等のアウトドア）そして旅行に便利なだけではない、「コミュニケーションツール」としての役割に注目。
色々役立つ「くるま」ですね。

バンコンの床下には生ゴミ収納ボックスを備えてます。
旅に出掛けますと、一番困るのがゴミです。
旅の途中で出たゴミは基本的には持ち帰るのが原則です。でも、生ゴミはその扱いが厄介です。
そういった要望に少しでも対応する為に、弊社では数年前から床下にプラスチック製の汎用ボックスを標準装備しています。

弊社ではキャンピングカーを定番化する際には、造る側（ビルダー）のコンセプトでデザインをいたします。
それは、カタログやホームページで使う側の方（ユーザー様）へのプレゼンの一つと考えおります。
しかしながら、それがいつもぴったりというわけにはいかない事もあると思います。
という事で先日「ハイエースプラスMR」にてシート生地を「ハイエースプラスMR−L」のオプション設定されていますモケットとファブリックのコンビで縫製したお車の写真がこれです。

ハイエースのオプションにオートスライドドアの設定がありますが（一部車種を除く）、ドアの開閉に連動するスライドドア用のステップをご案内します。
少し高額ですのでどなたにもとはいきませんが、足腰の弱った方や障害をお持ちの方の昇降に大変便利です。
福祉車両に開発されたトヨタ純正の装備です。

車椅子を利用される方も多くいらっしゃいます。
ハンディを持った方は色々な障害の為に外へ出掛けるのも一苦労されていると存じます。
キャンピングカーは実は、そういった場合にも役立ちます。
車椅子用のリフトを備え、着座も可能、勿論ベッドにも。
少しコストが嵩みますが、ハンディを持った方にも「くるま旅」が出来る様になります。

日本自動車タイヤ協会（JATMA）さんが、キャンピングカーユーザーさんへの注意喚起用のリーフレットを作っています。
普段使いでは無い事が多いキャンピングカーは、そうであるが故に「点検」が重要との事。
更に、大型の車両はタイヤに掛かっている負担もかなりなもの。
「空気圧」不足、荷物の「積み過ぎ」や「偏り」に気がつかない事が多いので要注意です。
また、走行距離があまり出ていなくとも「経年変化」は必ずあります。
キャンコン等車両の重いキャンピングカーでは、３年〜４年でタイヤ交換をして頂く事を勧めています。
「旅」に出るからこそ、安全安心を第一に。「そなえよつねに」はボーイスカウトだけのモットーではありませんね。

弊社レクビィは、２７年間の間に会社組織も少しずつ変遷してまいりました。
製造直売方式を改めて、製造に特化して現在に至っております。
では、販売部門はと申しますと、「キャンピングカーランド」として独立、製販分離をいたしております。
その販売部門「キャンピングカーランド」のホームページがこの度リニューアルいたしました。
より見やすいページ作りをして行く事とぞんじますので、ご贔屓の程宜しくお願いいたします。

遡上型の旅「サクラ前線」「紅葉前線」を追って行く旅もキャンピングカーならでの楽しみの一つです。「花火大会」や「盆踊り」「お祭り」等も、ビッグなものばかり追いかけず、地方独自の「味」・・・・・

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